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老司机不要随便凭自己的经验缩短汽车保养时间

来源:    发布时间:2016-11-23     浏览次数:170

  对于汽车的保养来说,有些老司机因为相信自己的经验,自己私自缩短汽车规定的保养时间和里程,还没到保养的时间就把自己的爱车开到4s店里面去做保养了。这样做,不过是浪费了你的时间和金钱罢了。

  其实汽车的保养并不是越勤越好,厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解,进而才设置的最佳时间。 保修期长不等于使用成本降低 很多车主认为,汽车厂家延长保修期,自己用车的成本就会大幅度降低,但事实上,保修就像保险,只有当车出现问题时,自己才能得到这一政策所带来的实惠。

  当然,动力造成的维修费用是非常昂贵的,通常,一辆车的动力总成系统的费用要占到整车费用的35%-40%。因此,动力总成系统一旦需要更换,对消费者而言将是巨大的花费。保修期的延长,无疑避免了消费者自己承担这样巨额开销的风险。

  其实,延长保修期的主要目的在于引导车主养成良好的定期、定程养护习惯,通过引导车主在4S店进行专业养护,将车况保持得更好,等到车主换车时,会发现其残车价值的提高,远胜过养护时的花费,其实这才是真正保障了消费者的利益。

  汽车发动机发出轻微的异响,这不一定就是有问题 动力造成系统有问题的初期表现为噪音大、油耗增加、车身震动,而且问题会越来越严重。每台车都是不同的个体,而不同的个体之间,声音的细微差异是很正常的;尤其和其他厂家车型相比声音的差异可能比较明显,如果只是此类声音的细微差异,但这个问题没有明显随时间加剧的话,并不意味着一定有问题。

  对于目前我国的主流汽车生产厂家所生产的汽车的质量控制体系严格,产品故障率能达到以PPM为计算,即以百万为基数。也就是说,每100万辆车里,动力造成系统出现问题的几率不会超过几个,几率是非常低的。

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